блок цилиндров уаз

Заглушка блока распредвала d 55 мм 0000-00-0296997-29
Заглушка блока распредвала d 55 мм 0000-00-0296997-29 используется для запора отверстия в блоке распредвала. Представляет собой стальной штампованный диск.

37 ₽
Шпилька М8*1*38 передней крышки двигателя короткая 0000-00-0291752-29
Шпилька М8*1*38 передней крышки двигателя короткая 0000-00-0291752-29. Применяется для соединения крышки к блоку двигателя.

13,10 ₽
Крышка передняя головки цилиндров с опорой вентилятора ЕВРО-2 (d 8) 0409-00-1003083-01
Крышка передняя головки цилиндров с опорой вентилятора ЕВРО-2 (d 8) 409.1003083-01 применяется на автомобилях УАЗ с двигателями ЗМЗ-409. Оснащается опорным подшипником привода вентилятора охлаждения.

8 104 ₽
Крышка передняя головки цилиндров с опорой вентилятора ЕВРО-3 (d 6) 0409-00-1003083-10
Крышка передняя головки цилиндров с опорой вентилятора ЕВРО-3 (d 6) 409.1003083-10 применяется на автомобилях УАЗ с двигателями ЗМЗ-409.

8 727 ₽
Крышка распред.шестерен 4213 и их исполнения 420.1002060
Крышка распред.шестерен 4213 и их исполнения 420.1002060 - элемент конструкции двигателя УМЗ-4213 и модификаций. Закрывает блок распределительных шестерен.

1 483 ₽
Пробка блока цилиндра 3/8" 0000-00-0296563-П
Пробка блока цилиндра 3/8" 296563-П металлическая пробка с внешней резьбой под шестигранник.

18,70 ₽
Заглушка блока d 30 мм 0421-00-1002089-00
Заглушка блока d 30 мм 421.1002089. Форма в виде чаши. Выполнена из анодированного металла.

27 ₽
Заглушка блока d 45 мм 0421-00-1002090-00
Заглушка блока d 45 мм 421.1002090. Форма в виде чаши. Выполнена из анодированного металла.

32 ₽
Набивка сальниковая 78*94*8 Viktor Reinz 70-19722-00
Набивка сальниковая 78*94*8 Viktor Reinz 70-19722-00 предназначена для уплотнения подвижных соединений различных устройств и механизмов. Набивка поджимается вдоль оси вала (штока) при помощи специальных устройств, упираясь в стенки сальниковой камеры и уплотняя набивку. При сжатии набивки в ней создаются усилия, под действием которых она прижимается с одной стороны к стенке сальниковой камеры, а с другой к цилиндрической поверхности вала или штока.

121 ₽
Блок цилиндров ЗМЗ 409,40904,40905.40906,40911 с кривошипно-шатунным и поршневой группами 4090-00-1002005-00
Блок цилиндров ЗМЗ 409,40904,40905.40906,40911 с кривошипно-шатунным и поршневой группами 4090-00-1002005-00. Основная деталь кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двух- и более цилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания. Является цельнолитой деталью, объединяющей собой цилиндры двигателя. Отливается как правило из чугуна, реже — литейных алюминиевых или магниевых сплавов. На блоке цилиндров имеются опорные поверхности для установки коленчатого вала. К верхней части блока крепится головка блока цилиндров, нижняя часть образует верхнюю часть картера. Таким образом, блок цилиндров является основной корпусной деталью двигателя, к которой так или иначе крепятся остальные его агрегаты и узлы. Картер сцепления на некоторых двигателях идёт в комплекте и обрабатывается совместно, и в таком случае (как и крышки коренных подшипников) не должен обезличиваться при ремонте. Блок цилиндров используют в двигателях с жидкостным охлаждением, причём полости блока образуют рубашку охлаждения.

197 416 ₽
Блок цилиндров с крышками коренных подшипников (дв.ЗМЗ-40904,40524,409,4091,40905,40911,40522) 0405-00-1002010-70
Блок цилиндров с крышками коренных подшипников (дв.ЗМЗ-40904,40524,409,4091,40905,40911,40522) 405.1002010-70. Основная деталь кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двух- и более цилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания. Является цельнолитой деталью, объединяющей собой цилиндры двигателя. Отливается как правило из чугуна, реже — литейных алюминиевых или магниевых сплавов. На блоке цилиндров имеются опорные поверхности для установки коленчатого вала. К верхней части блока крепится головка блока цилиндров, нижняя часть образует верхнюю часть картера. Таким образом, блок цилиндров является основной корпусной деталью двигателя, к которой так или иначе крепятся остальные его агрегаты и узлы. Картер сцепления на некоторых двигателях идёт в комплекте и обрабатывается совместно, и в таком случае (как и крышки коренных подшипников) не должен обезличиваться при ремонте. Блок цилиндров используют в двигателях с жидкостным охлаждением, причём полости блока образуют рубашку охлаждения.

230 958 ₽
Блок цилиндров с трубкой указателя 5143-00-3906586-30
Блок цилиндров с трубкой указателя 5143-00-3906586-30. Основная деталь кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двух- и более цилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания. Является цельнолитой деталью, объединяющей собой цилиндры двигателя. Отливается как правило из чугуна, реже — литейных алюминиевых или магниевых сплавов. На блоке цилиндров имеются опорные поверхности для установки коленчатого вала. К верхней части блока крепится головка блока цилиндров, нижняя часть образует верхнюю часть картера. Таким образом, блок цилиндров является основной корпусной деталью двигателя, к которой так или иначе крепятся остальные его агрегаты и узлы. Картер сцепления на некоторых двигателях идёт в комплекте и обрабатывается совместно, и в таком случае (как и крышки коренных подшипников) не должен обезличиваться при ремонте. Блок цилиндров используют в двигателях с жидкостным охлаждением, причём полости блока образуют рубашку охлаждения.

72 352 ₽
Блок цилиндров с трубкой указателя 5143-00-3906586-20
Блок цилиндров с трубкой указателя 5143-00-3906586-20. Основная деталь кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двух- и более цилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания. Является цельнолитой деталью, объединяющей собой цилиндры двигателя. Отливается как правило из чугуна, реже — литейных алюминиевых или магниевых сплавов. На блоке цилиндров имеются опорные поверхности для установки коленчатого вала. К верхней части блока крепится головка блока цилиндров, нижняя часть образует верхнюю часть картера. Таким образом, блок цилиндров является основной корпусной деталью двигателя, к которой так или иначе крепятся остальные его агрегаты и узлы. Картер сцепления на некоторых двигателях идёт в комплекте и обрабатывается совместно, и в таком случае (как и крышки коренных подшипников) не должен обезличиваться при ремонте. Блок цилиндров используют в двигателях с жидкостным охлаждением, причём полости блока образуют рубашку охлаждения.

72 352 ₽
Блок цилиндров (под набивку) 417.1002009-60
Блок цилиндров (под набивку) 417.1002009-60. Основная деталь кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двух- и более цилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания. Является цельнолитой деталью, объединяющей собой цилиндры двигателя. Отливается как правило из чугуна, реже — литейных алюминиевых или магниевых сплавов. На блоке цилиндров имеются опорные поверхности для установки коленчатого вала. К верхней части блока крепится головка блока цилиндров, нижняя часть образует верхнюю часть картера. Таким образом, блок цилиндров является основной корпусной деталью двигателя, к которой так или иначе крепятся остальные его агрегаты и узлы. Картер сцепления на некоторых двигателях идёт в комплекте и обрабатывается совместно, и в таком случае (как и крышки коренных подшипников) не должен обезличиваться при ремонте. Блок цилиндров используют в двигателях с жидкостным охлаждением, причём полости блока образуют рубашку охлаждения.

33 612 ₽
Блок цилиндров (под сальник) 417.1002009-50
Блок цилиндров (под сальник) 417.1002009-50. Основная деталь кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двух- и более цилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания. Является цельнолитой деталью, объединяющей собой цилиндры двигателя. Отливается как правило из чугуна, реже — литейных алюминиевых или магниевых сплавов. На блоке цилиндров имеются опорные поверхности для установки коленчатого вала. К верхней части блока крепится головка блока цилиндров, нижняя часть образует верхнюю часть картера. Таким образом, блок цилиндров является основной корпусной деталью двигателя, к которой так или иначе крепятся остальные его агрегаты и узлы. Картер сцепления на некоторых двигателях идёт в комплекте и обрабатывается совместно, и в таком случае (как и крышки коренных подшипников) не должен обезличиваться при ремонте. Блок цилиндров используют в двигателях с жидкостным охлаждением, причём полости блока образуют рубашку охлаждения.

34 138 ₽
Блок цилиндров 100 л/с 421.1002009-15
Блок цилиндров 100 л/с 421.1002009-15. Основная деталь кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двух- и более цилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания. Является цельнолитой деталью, объединяющей собой цилиндры двигателя. Отливается как правило из чугуна, реже — литейных алюминиевых или магниевых сплавов. На блоке цилиндров имеются опорные поверхности для установки коленчатого вала. К верхней части блока крепится головка блока цилиндров, нижняя часть образует верхнюю часть картера. Таким образом, блок цилиндров является основной корпусной деталью двигателя, к которой так или иначе крепятся остальные его агрегаты и узлы. Картер сцепления на некоторых двигателях идёт в комплекте и обрабатывается совместно, и в таком случае (как и крышки коренных подшипников) не должен обезличиваться при ремонте. Блок цилиндров используют в двигателях с жидкостным охлаждением, причём полости блока образуют рубашку охлаждения.

52 272 ₽
Блок цилиндров ГАЗель 100 л/с 4215.1002009-12
Блок цилиндров ГАЗель 100 л/с 4215.1002009-12. Основная деталь кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двух- и более цилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания. Является цельнолитой деталью, объединяющей собой цилиндры двигателя. Отливается как правило из чугуна, реже — литейных алюминиевых или магниевых сплавов. На блоке цилиндров имеются опорные поверхности для установки коленчатого вала. К верхней части блока крепится головка блока цилиндров, нижняя часть образует верхнюю часть картера. Таким образом, блок цилиндров является основной корпусной деталью двигателя, к которой так или иначе крепятся остальные его агрегаты и узлы. Картер сцепления на некоторых двигателях идёт в комплекте и обрабатывается совместно, и в таком случае (как и крышки коренных подшипников) не должен обезличиваться при ремонте. Блок цилиндров используют в двигателях с жидкостным охлаждением, причём полости блока образуют рубашку охлаждения.

44 785 ₽
Заглушки блока двигателя 421.1002089/90-296997-П29
Заглушки блока двигателя 421.1002089/90-296997-П29 используется для запора отверстия в блоке. Представляет собой стальной штампованный диск.

190 ₽
Крышка клапанов 4216.1007230-10
Крышка клапанов 4216.1007230-10 устанавливается на головку блока цилиндров и закрывает газораспределительный механизм двигателя ЗМЗ-4216 устанавливаемого на автомобили УАЗ. Маслозаливная горловина клапанной крышки пробкой не комплектуется.

442 ₽
Крышка цепи с сальником (дв.ЗМЗ-514 ЕВРО-2) 5140-00-1002058-00
Крышка цепи с сальником ЕВРО-2 514.1002058 - конструктивный элемент двигателя ЗМЗ-514, закрывает цепной механизм.

4 492 ₽
Штуцер переходной сливного крана 417.1002199-01
Штуцер переходной сливного крана 417.1002199-01 является переходником под сливной кран охлаждающей жидкости. Применяется на автомобилях УАЗ с двигателями УМЗ-417.

93 ₽
Заглушка блока цилиндров (дв.ЗМЗ-405,406,409,514) 0406-00-1002030-00
Заглушка блока цилиндров (дв.ЗМЗ-405,406,409,514) 0406-00-1002030-00 используется для запора отверстия в блоке цилиндров автомобилей с двигателями ЗМЗ-405, 406, 409, 514. Представляет собой стальной штампованный колпачок.

248 ₽
Комплект крепления передней крышки двигателя
Комплект крепления передней крышки двигателя применяются для крепления передней крышки распределительных шестерен. Комплект состоит шпилек, гаек и граверов.

146 ₽
Блок цилиндров дв.4213 4213.1002009-11
Блок цилиндров дв.4213 4213.1002009-11. Основная деталь кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двух- и более цилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания. Является цельнолитой деталью, объединяющей собой цилиндры двигателя. Отливается как правило из чугуна, реже — литейных алюминиевых или магниевых сплавов. На блоке цилиндров имеются опорные поверхности для установки коленчатого вала. К верхней части блока крепится головка блока цилиндров, нижняя часть образует верхнюю часть картера. Таким образом, блок цилиндров является основной корпусной деталью двигателя, к которой так или иначе крепятся остальные его агрегаты и узлы. Картер сцепления на некоторых двигателях идёт в комплекте и обрабатывается совместно, и в таком случае (как и крышки коренных подшипников) не должен обезличиваться при ремонте. Блок цилиндров используют в двигателях с жидкостным охлаждением, причём полости блока образуют рубашку охлаждения.

85 467 ₽

Dвижение

Интернет-магазин автозапчастей "Движение"

Интернет-магазин автозапчастей "Движение"

блок цилиндров уаз

Заглушка блока распредвала d 55 мм 0000-00-0296997-29

Шпилька М8138 передней крышки двигателя короткая 0000-00-0291752-29

Крышка передняя головки цилиндров с опорой вентилятора ЕВРО-2 (d 8) 0409-00-1003083-01

Крышка передняя головки цилиндров с опорой вентилятора ЕВРО-3 (d 6) 0409-00-1003083-10

Крышка распред.шестерен 4213 и их исполнения 420.1002060

Пробка блока цилиндра 3/8" 0000-00-0296563-П

Заглушка блока d 30 мм 0421-00-1002089-00

Заглушка блока d 45 мм 0421-00-1002090-00

Набивка сальниковая 78948 Viktor Reinz 70-19722-00

Блок цилиндров ЗМЗ 409,40904,40905.40906,40911 с кривошипно-шатунным и поршневой группами 4090-00-1002005-00

Блок цилиндров с крышками коренных подшипников (дв.ЗМЗ-40904,40524,409,4091,40905,40911,40522) 0405-00-1002010-70

Блок цилиндров с трубкой указателя 5143-00-3906586-30

Блок цилиндров с трубкой указателя 5143-00-3906586-20

Блок цилиндров (под набивку) 417.1002009-60

Блок цилиндров (под сальник) 417.1002009-50

Блок цилиндров 100 л/с 421.1002009-15

Блок цилиндров ГАЗель 100 л/с 4215.1002009-12

Заглушки блока двигателя 421.1002089/90-296997-П29

Крышка клапанов 4216.1007230-10

Крышка цепи с сальником (дв.ЗМЗ-514 ЕВРО-2) 5140-00-1002058-00

Штуцер переходной сливного крана 417.1002199-01

Заглушка блока цилиндров (дв.ЗМЗ-405,406,409,514) 0406-00-1002030-00

Комплект крепления передней крышки двигателя

Блок цилиндров дв.4213 4213.1002009-11

блок цилиндров уаз

Заглушка блока распредвала d 55 мм 0000-00-0296997-29

Шпилька М8*1*38 передней крышки двигателя короткая 0000-00-0291752-29

Крышка передняя головки цилиндров с опорой вентилятора ЕВРО-2 (d 8) 0409-00-1003083-01

Крышка передняя головки цилиндров с опорой вентилятора ЕВРО-3 (d 6) 0409-00-1003083-10

Крышка распред.шестерен 4213 и их исполнения 420.1002060

Пробка блока цилиндра 3/8" 0000-00-0296563-П

Заглушка блока d 30 мм 0421-00-1002089-00

Заглушка блока d 45 мм 0421-00-1002090-00

Набивка сальниковая 78*94*8 Viktor Reinz 70-19722-00

Блок цилиндров ЗМЗ 409,40904,40905.40906,40911 с кривошипно-шатунным и поршневой группами 4090-00-1002005-00

Блок цилиндров с крышками коренных подшипников (дв.ЗМЗ-40904,40524,409,4091,40905,40911,40522) 0405-00-1002010-70

Блок цилиндров с трубкой указателя 5143-00-3906586-30

Блок цилиндров с трубкой указателя 5143-00-3906586-20

Блок цилиндров (под набивку) 417.1002009-60

Блок цилиндров (под сальник) 417.1002009-50

Блок цилиндров 100 л/с 421.1002009-15

Блок цилиндров ГАЗель 100 л/с 4215.1002009-12

Заглушки блока двигателя 421.1002089/90-296997-П29

Крышка клапанов 4216.1007230-10

Крышка цепи с сальником (дв.ЗМЗ-514 ЕВРО-2) 5140-00-1002058-00

Штуцер переходной сливного крана 417.1002199-01

Заглушка блока цилиндров (дв.ЗМЗ-405,406,409,514) 0406-00-1002030-00

Комплект крепления передней крышки двигателя

Блок цилиндров дв.4213 4213.1002009-11

Шпилька М8138 передней крышки двигателя короткая 0000-00-0291752-29

Набивка сальниковая 78948 Viktor Reinz 70-19722-00