Поршня, шатуны, кольца, вкладыши УАЗ

Поршневая Кострома 96,0 с пальцами и кольцами "Особого назначения" ЕВРО-2 409.1004018-АР

Поршневая Кострома 96,0 с пальцами и кольцами "Особого назначения" ЕВРО-2 409.1004018-АР. Поршневая группа особого назначения кривошипно-шатунного механизма воспринимает давление газов во время рабочего хода и через шатун передаёт усилие на коленчатый вал. В комплект входят поршень с антизадирным покрытием (Molykote), поршневой палец, стопорное кольцо поршневого пальца, компрессионные и маслосъёмные кольца.

Поршни 96,5 УМЗ с поршневыми кольцами EVOTECH ЕВРО-4 ДМ.274.1004013

Поршни 96,5 УМЗ с поршневыми кольцами EVOTECH ЕВРО-4 ДМ.274.1004013. Комплект предназначен для установки в автомобили «Газель». Поршни - ключевой элемент двигателя внутреннего сгорания, обеспечивают передачу энергии сгораемого топлива на коленчатый вал. Поршневые кольца, расположенные в специальных канавках на поршне, служат для герметизации камеры сгорания и предотвращения прорыва газов в картер двигателя, а также помогают регулировать количество смазки, которое попадает на поршень и стенки цилиндра.

Поршни 97,0 УМЗ с поршневыми кольцами EVOTECH ЕВРО-4 ДМ.274.1004013-АР

Поршни 97,0 УМЗ с поршневыми кольцами EVOTECH ЕВРО-4 ДМ.274.1004013-АР. Использование качественных поршней, таких как ДМ.274.1004013-АР, позволяет: восстановить заводские характеристики двигателя после износа; обеспечить стабильную и эффективную работу мотора; снизить расход масла и топлива; продлить срок службы двигателя.

Вкладыши шатунные 0,50 ЗМЗ 0406-00-1000104-21

Вкладыши шатунные 0,50 ЗМЗ дв.406 406.1000104-21 являются подшипниками скольжения для коленчатого вала, вращающегося в седлах блока цилиндров двигателей ЗМЗ и УМЗ на автомобилях УАЗ. Между вкладышем и шейкой коленвала присутствует масляная «прослойка», благодаря которой сила трения резко снижается. Данный комплект вкладышей имеет третий ремонтный размер.

Шатун в сборе дв.Evotech А274.1004045

Шатун в сборе дв.Evotech А274.1004045 - ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма, который передает усилие от поршня к коленчатому валу. Это позволяет преобразовывать движение поршня, возникающее при сгорании топлива, в вращательное движение коленчатого вала. предназначен для двигателей УМЗ EvoTech A274 (2,7 л).

Поршни 92,0 (дв.402) 2410,УАЗ с пальцами ЗМЗ 53-1004014-11

Поршни 92,0 (дв.402) 2410,УАЗ с пальцами ЗМЗ 53-1004014-11 - это один из центральных элементов двигателя внутреннего сгорания. Он совершает возвратно-поступательное движение внутри цилиндра и служит для превращения изменения давления газа в механическую работу.

Кольца поршневые 100,5 узкие (Кострома) дв.4213,4216 (ЕВРО-3,4) ДМ.4216-1000100-АР

Кольца поршневые 100,5 узкие (Кострома) дв.4213,4216 (ЕВРО-3,4) ДМ.4216-1000100-АР обеспечивают герметизацию камеры сгорания, отвод тепла от поршня к стенкам цилиндра и регулируют толщину масляной плёнки на зеркале цилиндра.

Кольцо стопорное поршневого пальца дв.ANDORIA 1.1.2211 4СТ90

Кольцо стопорное поршневого пальца дв.ANDORIA 1.1.2211 4СТ90 обеспечивает стопорение поршневого пальца в двигателе 4СТ90. Это предотвращает смещение пальца при работе двигателя, что может привести к повреждению деталей.

Палец поршневой дв.ANDORIA 1.3.0505 4СТ90

Палец поршневой дв.ANDORIA 1.3.0505 4СТ90 предназначен для обеспечения соединения поршня с шатуном.

Поршни 100,5 УМЗ (под газ) под узкие кольца 42164.1004018-Р

Поршни 100,5 УМЗ (под газ) под узкие кольца 42164.1004018-Р предназначены для использования в двигателях, работающих на газовом топливе. Эти поршни оптимизированы для эффективного сгорания газовой смеси, что позволяет повысить мощность двигателя и снизить выбросы. Они обеспечивают надёжную работу двигателя в условиях повышенных нагрузок и высоких температур, характерных для газового оборудования.

Поршневая Кострома Волга "Особого назначения" 24-1000105-20

Поршневая Кострома Волга "Особого назначения" 24-1000105-20 - один из центральных элементов двигателя внутреннего сгорания. Поршень совершает возвратно-поступательное движение внутри цилиндра и служит для превращения изменения давления газа в механическую работу. Применяется на двигателях ЗМЗ-24.

Поршневая Кострома 100,5 с пальцами и кольцами "Особого назначения" ЕВРО-3 421.1004018-23Р

Поршневая Кострома 100,5 с пальцами и кольцами "Особого назначения" ЕВРО-3 421.1004018-23Р - комплект деталей для двигателей УМЗ-4213 и УМЗ-4216 (Евро-3) от производителя «Мотордеталь» (Кострома). В состав группы входят: комплекты поршневых колец (421.1004024-Р1, 4 шт.); поршневые пальцы (421-1004020-01, 4 шт.); поршни (421.1004015-23-Р3 (граф+фосф), 4 шт.); стопорные кольца (21-1004022-01, 8 шт.). Диаметр группы — 100,5 мм, масса — 3,55 кг.

Поршневая ЗМЗ-40904 96,0 с пальцами и узкими кольцами ЕВРО-3 (группа А) 4090-40-1074018-41

Поршневая ЗМЗ-40904 96,0 с пальцами и узкими кольцами ЕВРО-3 (группа А) 4090-40-1074018-41 - один из центральных элементов двигателя внутреннего сгорания. Поршень совершает возвратно-поступательное движение внутри цилиндра и служит для превращения изменения давления газа в механическую работу.

Поршни с пальцами и стопорными кольцами, с поршневыми кольцами 95,5 (ЕВРО-3) 4090-40-1064018-41

Поршни с пальцами и стопорными кольцами, с поршневыми кольцами 95,5 (ЕВРО-3) 4090-40-1064018-41 - один из центральных элементов двигателя внутреннего сгорания. Поршень совершает возвратно-поступательное движение внутри цилиндра и служит для превращения изменения давления газа в механическую работу.

Поршневая Кострома УАЗ "Особого назначения" 100,0 ЕВРО-2 421.1004018

Поршневая Кострома УАЗ "Особого назначения" 100,0 ЕВРО-2 421.1004018 от производителя «Мотордеталь» (Кострома) предназначена для двигателей УАЗ «Особого назначения» 100,0 Евро-2. Группа относится к серии «Эксперт» и включает детали: поршни, гильзы, поршневые кольца, поршневой палец. Основное преимущество - антифрикционное покрытие Nanofriks, которое снижает трение не только на период обкатки, но и на последующие 40–50 тысяч пробега.

Кольца поршневые 87,0 (514.10) "Mahle" Польша 5140-00-1000100-00

Кольца поршневые 87,0 (514.10) "Mahle" Польша 5140-00-1000100-00 применяются на двигателях ЗМЗ-514. Данный комплект поршневых колец обеспечивает большой ресурс за счет применения специального чугуна с хромовым покрытием.

Вкладыши коренные 0,25 Андория 1.5.0296 4СТ90

Вкладыши коренные 0,25 Андория 1.5.0296 4СТ90 являются подшипниками скольжения для коленчатого вала, вращающегося в седлах блока цилиндров двигателей Андория на автомобилях УАЗ. Между вкладышем и шейкой коленвала присутствует масляная «прослойка», благодаря которой сила трения резко снижается. Данный комплект вкладышей имеет второй ремонтный размер.

Вкладыши шатунные 0,25 дв.Андория 1.5.0520

Вкладыши шатунные 0,25 Андория 1.5.0520 4СТ90 являются подшипниками скольжения между коленчатым валом и шатунами поршня на двигателях Андория автомобилей УАЗ. Между вкладышем и шейкой коленвала присутствует масляная «прослойка», благодаря которой сила трения резко снижается. Данный комплект вкладышей имеет второй (В) ремонтный размер.

Поршни с пальцами и стопорными кольцами 95,5 дв.409 "Евро-5" ZMZ-PRO группа "В" (завод) 4090-51-1004018-02

Поршни с пальцами и стопорными кольцами 95,5 (для УАЗ-Профи,дв. 409051.10,409052.10) группа В 409051.1004018-02 - один из центральных элементов двигателя внутреннего сгорания. Поршень совершает возвратно-поступательное движение внутри цилиндра и служит для превращения изменения давления газа в механическую работу. Применяется на двигателях ЗМЗ-409.

Кольца поршневые 96,0 ЗМЗ-405,409 ЕВРО-2 0405-00-1000100-12АR

Кольца поршневые 96,0 ЗМЗ-405,409 ЕВРО-2 0405-00-1000100-12АR- изготовлены из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. Кольца покрыты износостойким твердым хромированным покрытием. Благодаря особой конструкции, кольца обеспечивают оптимальное распределение смазки по зеркалу гильзы.

Кольца поршневые 96,0 ЗМЗ-405,409 ЕВРО-3,4 (узкие) 0405-24-1000100-12АR

Кольца поршневые 96,0 ЗМЗ-405,409 ЕВРО-3,4 (узкие) 0405-24-1000100-12АR- изготовлены из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. Кольца покрыты износостойким твердым хромированным покрытием. Благодаря особой конструкции, кольца обеспечивают оптимальное распределение смазки по зеркалу гильзы.

Кольца поршневые 96,5 ЗМЗ-405,409 ЕВРО-3,4 (узкие) 0405-24-1000100-12BR

Кольца поршневые 96,5 ЗМЗ-405,409 ЕВРО-3,4 (узкие) 0405-24-1000100-12BR. Данный комплект поршневых колец обеспечивает большой ресурс за счет применения специального чугуна с хромовым покрытием, который снижает износ, а также за счет уникальной конструкции со специально выполненной конфигурацией рабочей поверхности.

Кольца поршневые 95,5 узкие (0524,40904,40905,40906) ЕВРО-3 0405-24-1000100-10

Кольца поршневые 95,5 узкие (0524,40904,40905,40906)ЕВРО-3 0405-24-1000100-10. Поршневые кольца изготавливаются из специально модифицированного чугуна. Один из способов получения более компактных и легких поршней – выполнение колец более узкими и мелкими с компактным размещением их в верхней части головки поршня. При этом предъявляются повышенные требования к материалу, из которого они изготовлены, и к точности их изготовления.

Поршневая группа ЗМЗ дв.4021 (из 4 шт.) 0402-10-1000105-50

Поршневая группа ЗМЗ дв.4021 (из 4 шт.) 0402-10-1000105-50. Один из центральных элементов двигателя внутреннего сгорания. Поршень совершает возвратно-поступательное движение внутри цилиндра и служит для превращения изменения давления газа в механическую работу.

Вкладыши шатунные 0,75 ЗМЗ 5140-00-1000104-30

Вкладыши шатунные 0,75 ЗМЗ 5140-00-1000104-30 являются подшипниками скольжения между коленчатым валом и шатунами поршня на двигателях ЗМЗ автомобилей УАЗ. Между вкладышем и шейкой коленвала присутствует масляная «прослойка», благодаря которой сила трения резко снижается. Данный комплект вкладышей имеет четвертый (Е) ремонтный размер.

Шатун (для а/м ГАЗ,УАЗ дв.ЗМЗ-402) 0024-00-1004045-02

Шатун (для а/м ГАЗ,УАЗ дв.ЗМЗ-402) 0024-00-1004045-02 соединяет поршень с кривошипом коленчатого вала и, преобразуя возвратно-поступательное движение поршневой группы во вращательное движение коленчатого вала, совершает сложное движение, подвергаясь при этом действию знакопеременных ударных нагрузок. Шатун состоит из трех конструктивных элементов: стержня, верхней (поршневой) головки и нижней (кривошипной) головки. Стержень шатуна обычно имеет двутавровое сечение. В верхнюю головку для уменьшения трения запрессовывают бронзовую втулку с отверстием для подвода масла к трущимся поверхностям. Нижнюю головку шатуна для обеспечения возможности сборки с коленчатым валом выполняют разъемной. У бензиновых двигателей разъем головки обычно расположен под углом 90° к оси шатуна. У дизелей нижняя головка шатуна, как правило, имеет косой разъем. Крышка нижней головки крепится к шатуну двумя шатунными болтами, точно подогнанными к отверстиям в шатуне и крышке для обеспечения высокой точности сборки. Чтобы крепление не ослабло, гайки болтов стопорят шплинтами, стопорными шайбами или контргайками. Отверстие в нижней головке растачивают в сборе с крышкой, поэтому крышки шатунов не могут быть взаимозаменяемыми.

Шатун (для а/м УАЗ дв.ЗМЗ-514) 5145-00-1004045-00

Шатун (для а/м УАЗ дв.ЗМЗ-514) 5145-00-1004045-00 соединяет поршень с кривошипом коленчатого вала и, преобразуя возвратно-поступательное движение поршневой группы во вращательное движение коленчатого вала, совершает сложное движение, подвергаясь при этом действию знакопеременных ударных нагрузок. Шатун состоит из трех конструктивных элементов: стержня, верхней (поршневой) головки и нижней (кривошипной) головки. Стержень шатуна обычно имеет двутавровое сечение. В верхнюю головку для уменьшения трения запрессовывают бронзовую втулку с отверстием для подвода масла к трущимся поверхностям. Нижнюю головку шатуна для обеспечения возможности сборки с коленчатым валом выполняют разъемной. У бензиновых двигателей разъем головки обычно расположен под углом 90° к оси шатуна. У дизелей нижняя головка шатуна, как правило, имеет косой разъем. Крышка нижней головки крепится к шатуну двумя шатунными болтами, точно подогнанными к отверстиям в шатуне и крышке для обеспечения высокой точности сборки. Чтобы крепление не ослабло, гайки болтов стопорят шплинтами, стопорными шайбами или контргайками. Отверстие в нижней головке растачивают в сборе с крышкой, поэтому крышки шатунов не могут быть взаимозаменяемыми.

Поршневая Кострома 96,5 с пальцами и кольцами "Особого назначения" дв.Evotech ЕВРО-4 А274.1004018

Поршневая Кострома 96,5 с пальцами и кольцами "Особого назначения" дв.Evotech ЕВРО-4 А274.1004018. Поршневые кольца изготавливаются из специально модифицированного чугуна. Один из способов получения более компактных и легких поршней – выполнение колец более узкими и мелкими с компактным размещением их в верхней части головки поршня. При этом предъявляются повышенные требования к материалу, из которого они изготовлены, и к точности их изготовления.

Поршни с пальцами и стопорными кольцами 95,5 дв.409 "Евро-5" ZMZ-PRO группа "В" (Кострома) 409051.1004018

Поршни с пальцами и стопорными кольцами 95,5 дв.409 "Евро-5" ZMZ-PRO группа "В" (Кострома) 409051.1004018 один из центральных элементов двигателя внутреннего сгорания. Поршень совершает возвратно-поступательное движение внутри цилиндра и служит для превращения изменения давления газа в механическую работу. Применяется на двигателях ЗМЗ-409 класса Евро-5.

Поршни с пальцами и стопорными кольцами 96,0 дв.409 "Евро-5" ZMZ-PRO группа "А" (Кострома) 409051.1004018-АР

Поршни с пальцами и стопорными кольцами 96,0 дв.409 "Евро-5" ZMZ-PRO группа "А" (Кострома) 409051.1004018-АР один из центральных элементов двигателя внутреннего сгорания. Поршень совершает возвратно-поступательное движение внутри цилиндра и служит для превращения изменения давления газа в механическую работу. Применяется на двигателях ЗМЗ-409 класса Евро-5.