Мосты

Пробка коническая МК 22*1,5 моста "Спайсер" 0001-00-0043253-01
Пробка коническая МК 22*1,5 моста "Спайсер" 0001-00-0043253-01 предназначена для слива трансмиссионного масла из картера моста. Применяется на мостах Спайсер.

32 ₽
Сапун моста 0000-00-0308387-00
Сапун моста 0000-00-0308387-00 устанавливается на мосты автомобилей УАЗ. Сапун служит для стравливания избыточного давления при сильном разогреве трансмиссионного масла. В случае забивания или выхода из строя сапуна моста, возможно выдавливание масла через прокладки.

44 ₽
Прокладка регулир.диффера толщиной 0,25 мм 0012-00-2403092-00
Прокладка регулир.диффера толщиной 0,25 мм 0012-00-2403092-00 – регулировочный элемент дифференциала переднего и заднего мостов автомобилей УАЗ. Прокладка представляет собой вырубленную металлическую пластину толщиной 0,25 мм.

13,20 ₽
Вкладыш шкворня Хантер (латунь) н/о 3160-00-2304023-00
Вкладыш шкворня Хантер (латунь) н/о 3160-00-2304023-00 применяется в качестве скользящей прокладки между гнездом шаровой опоры поворотного кулака и шкворней с округлым оголовком. Применяется на автомобилях УАЗ (Хантер, 3160, Патриот) с поворотными кулаками нового образца.

61 ₽
Гайка хвостовика 0000-00-0292917-29
Гайка хвостовика 0000-00-0292917-29 - специальная гайка, корончатая под шплинт. Фиксирует фланец на хвостовике.

26 ₽
Шайба упорная Профи (узкая) 2360-22-2304049-00
Шайба упорная Профи (узкая) 2360-22-2304049-00. Предназначена для упора сальника шруса.

303 ₽
Новинка!

Втулка зажимная шкворня Хантер (завод) 3160-00-2304016-00
Втулка зажимная шкворня 3160-00-2304016-00 служит для удержания шкворня в седле опоры. В каждом поворотном кулаке используются два шкворня, каждый из которых оснащен своей втулкой. В комплекте – четыре втулки. Обращаем ваше внимание, товар продается поштучно.

492 ₽
Обойма вварная шкворня шаровой опоры (под 4 усика)
Обойма шкворня наваривается на шаровую опору инверторным сварочным аппаратом. Сварочный шов имеет разрыв с тыльной стороны опоры. На обойме имеются четыре паза для фиксации.

170 ₽
Втулка распорная хвостовика (завод) 3160-00-2402029-00
Втулка распорная хвостовика (завод) 3160-00-2402029-00. Назначение данной детали - законтривание гайки хвостовика редуктора за счёт упругой деформации (подпора). Данная втулка подпирая (через подшипник, фланец и шайбу) гайку не даёт ей само-откручиваться. Срок службы данной втулки зависит как от качества самой детали, так и от технического состояния трансмиссии автомобиля, а так же от манеры езды владельца автомобиля.

862 ₽
Рем.комплект шкворня Хантер (Фактор) с латун.вкладышами и заводскими шкворнями н/о
Рем.комплект шкворня Хантер (Фактор) с латун.вкладышами и заводскими шкворнями предназначен для ремонта мостов на автомобилях УАЗ-Хантер. В комплекте четыре шкворня с латунными вкладышами.

1 753 ₽
Втулка цапфы (завод) 0069-00-2304083-00
Втулка цапфы (завод) 0069-00-2304083-00 служит направляющей и упором для ШРУС, расположена внутри цапфы. Признаки износа: увеличенный люфт в соединении втулка-ШРУС. Применяется для автомобилей УАЗ с мостами Тимкен, Спайсер, Гибрид.

385 ₽
Шайба стопорная ступицы 0061-00-0121168-00
Шайба стопорная ступицы 0061-00-0121168-00 предназначена для предотвращения откручивания гайки ступицы автомобиля УАЗ.

37 ₽
Кольцо уплотнительное наружное сальника поворотного кулака 452,469 (войлок) 0069-00-2304055-00
Кольцо уплотнительное наружное сальника поворотного кулака (войлок) 0069-00-2304055-00 - элемент крепления в поворотном кулаке переднего моста автомобилей УАЗ. Служит для уплотнения и прижима сальника. Изготовлено из войлока.

24 ₽
Кольцо упорное подшипника моста "Спайсер" 3160-00-2402038-00
Кольцо упорное подшипника моста "Спайсер" 3160-00-2402038-00 служит в качестве основания для подшипника ведущей шестерни переднего моста "Спайсер" на автомобилях УАЗ. Кольцо удерживает подшипник со стороны фланца крепления карданного вала.

460 ₽
Колпак защитный муфты ЭЛМО
Колпак защитный муфты ЭЛМО, свободного хода. Защищает от попадания грязи. Колпак закрепляется тремя винтами.

165 ₽
Прокладка регулир.диффера толщиной 0,15 мм 0012-00-2403091-00
Прокладка регулир.диффера толщиной 0,15 мм 0012-00-2403091-00 – регулировочный элемент дифференциала переднего и заднего мостов автомобилей УАЗ. Прокладка представляет собой вырубленную металлическую пластину толщиной 0,15 мм.

13,20 ₽
Прокладка крышки картера главной передачи (синяя) завод 3160-00-2401019-10
Прокладка крышки картера главной передачи (синяя) завод 3160-00-2401019-10 устанавливается между крышкой и корпусом картера главной передачи в переднем и заднем мостах автомобилей УАЗ-3160. Прокладка служит для герметизации соединения.

154 ₽
Кольцо-перегородка сальника поворотного кулака 0452-00-2304054-00
Кольцо-перегородка сальника поворотного кулака 0452-00-2304054-00 предназначено для фиксации сальника поворотного кулака шаровой опоры. Шайба - плоское кольцо, пластинка с отверстием, подкладываемая под гайку или болт. Шайба применяется для увеличения площади опоры, используют для устранения перекоса гайки или головки винта при затяжке.

530 ₽
Главная пара на 3160 (дв.4218) Дизель 3160-00-2402020-10
Главная пара на 3160 (дв.4218) Дизель 3160-00-2402020-10. Главная передача предназначена для увеличения, подводимого к ней крутящего момента и передачи его через дифференциал и привода к ведущим колесам автомобиля по углом 90 градусов, а также обеспечения его максимальной скорости движения.

8 223 ₽
Шарнир длинный "Бирфильд" на УАЗ с мостами "Спайсер" 1600 мм (АДС) 3162-00-2304061-00
Шарнир длинный "Бирфильд" на УАЗ с мостами "Спайсер" 1600 мм (АДС) 42020.3162-2304061 ГЧ. ШРУС — аббревиатура, которая расшифровывается как «шарнир равных угловых скоростей». Эта подвижная деталь является частью трансмиссии и служит для передачи крутящего момента между подвижными валами под постоянно меняющимся углом. В простонародье ШРУСы за характерную форму именуют «гранатами». Но есть и более научный термин — гомокинетический шарнир.

8 925 ₽
Кольцо регулир.ведущей шестерни толщина 1,83 мм 0469-00-2402078-00
Кольцо регулир.ведущей шестерни толщина 1,83 мм 0469-00-2402078-00. После установки регулировочных шайб гайка крепления затягивается моментом 240 Н-м (24 кгс«м). При затяжке необходимо проворачивать ведущую шестерню 20, чтобы ролики заняли правильное положение в обоймах подшипников. Затем контргайку затягивают моментом 240—360 Н-м (24—36 кгс-м) и фиксируют. Величина преднатяга подшипников проверяется моментом, необходимым для проворачивания ведущей шестерни. При проверке момент сопротивления проворачиванию ведущей шестерни в подшипниках должен составлять 0,8—3,0 Н -м (0,08—0,30 кгс -м). Замерять момент сопротивления надо при плавном вращении шестерни в одну сторону и не менее чем после пяти полных оборотов.

74 ₽
Гайка регулировочная подшипников дифференциала 3160-00-2403080-00
Гайка регулировочная подшипников дифференциала 3160-00-2403080-92 необходима при установке и регулировки межколесного дифференциала в передних и задних мостах УАЗ-3160.

402 ₽
Кольцо регулир.ведущей шестерни толщина 1,73 мм 0469-00-2402077-00
Кольцо регулир.ведущей шестерни толщина 1,73 мм 0469-00-2402077-00. После установки регулировочных шайб гайка крепления затягивается моментом 240 Н-м (24 кгс«м). При затяжке необходимо проворачивать ведущую шестерню 20, чтобы ролики заняли правильное положение в обоймах подшипников. Затем контргайку затягивают моментом 240—360 Н-м (24—36 кгс-м) и фиксируют. Величина преднатяга подшипников проверяется моментом, необходимым для проворачивания ведущей шестерни. При проверке момент сопротивления проворачиванию ведущей шестерни в подшипниках должен составлять 0,8—3,0 Н -м (0,08—0,30 кгс -м). Замерять момент сопротивления надо при плавном вращении шестерни в одну сторону и не менее чем после пяти полных оборотов.

145 ₽
Кольцо регулир.ведущей шестерни толщина 1,63 мм 0469-00-2402075-00
Кольцо регулир.ведущей шестерни толщина 1,63 мм 0469-00-2402075-00. После установки регулировочных шайб гайка крепления затягивается моментом 240 Н-м (24 кгс«м). При затяжке необходимо проворачивать ведущую шестерню 20, чтобы ролики заняли правильное положение в обоймах подшипников. Затем контргайку затягивают моментом 240—360 Н-м (24—36 кгс-м) и фиксируют. Величина преднатяга подшипников проверяется моментом, необходимым для проворачивания ведущей шестерни. При проверке момент сопротивления проворачиванию ведущей шестерни в подшипниках должен составлять 0,8—3,0 Н -м (0,08—0,30 кгс -м). Замерять момент сопротивления надо при плавном вращении шестерни в одну сторону и не менее чем после пяти полных оборотов.

365 ₽
Кольцо-компенсатор на дифференциал 3741-00-2403021-00
Кольцо-компенсатор на дифференциал 3741-00-2403021-00 устанавливается на шип чашки при установке нового дифференциала на старых одноступенчатых мостах с разъёмным картером. Применяется на автомобилях УАЗ.

472 ₽
Вкладыш шкворня Хантер (медный) н/о 3160-00-2304023-00
Вкладыш шкворня Хантер (медный) н/о 3160-00-2304023-00 применяется в качестве скользящей прокладки между гнездом шаровой опоры поворотного кулака и шкворней с округлым оголовком. Применяется на автомобилях УАЗ (Хантер, 3160, Патриот) с поворотными кулаками нового образца.

61 ₽
Прокладка регулир.диффера толщиной 0,5 мм 0012-00-2403093-97
Прокладка регулир.диффера толщиной 0,5 мм 0012-00-2403093-97 – регулировочный элемент дифференциала переднего и заднего мостов автомобилей УАЗ. Прокладка представляет собой вырубленную металлическую пластину толщиной 0,5 мм.

13,20 ₽
Шкворень Хантер голый (с тавотницей) завод 3160-00-2304019-00
Шкворень Хантер голый (с тавотницей) завод 3160-00-2304019-00 стержень той или иной формы, который верхней частью запрессовывается в корпус поворотного кулака, а нижним концом имеет шарнирное соединение с корпусом шаровой опоры. Для соединения поворотного кулака с ШОПК используется два шкворня — верхний и нижний, на всем мосту, соответственно, устанавливается четыре шкворня.

170 ₽
Прокладка крышки картера главной передачи (картон) 3160-00-2401019-10
Прокладка крышки картера главной передачи (картон) 3160-00-2401019-10 устанавливается между крышкой и корпусом картера главной передачи в переднем и заднем мостах автомобилей УАЗ-3160. Прокладка служит для герметизации соединения.

7,70 ₽
Кольцо регулир.ведущей шестерни толщина 1,88 мм 0469-00-2402079-00
Кольцо регулир.ведущей шестерни толщина 1,88 мм 0469-00-2402079-00. После установки регулировочных шайб гайка крепления затягивается моментом 240 Н-м (24 кгс«м). При затяжке необходимо проворачивать ведущую шестерню 20, чтобы ролики заняли правильное положение в обоймах подшипников. Затем контргайку затягивают моментом 240—360 Н-м (24—36 кгс-м) и фиксируют. Величина преднатяга подшипников проверяется моментом, необходимым для проворачивания ведущей шестерни. При проверке момент сопротивления проворачиванию ведущей шестерни в подшипниках должен составлять 0,8—3,0 Н -м (0,08—0,30 кгс -м). Замерять момент сопротивления надо при плавном вращении шестерни в одну сторону и не менее чем после пяти полных оборотов.

76 ₽

Dвижение

Интернет-магазин автозапчастей "Движение"

Интернет-магазин автозапчастей "Движение"

Мосты

Пробка коническая МК 22*1,5 моста "Спайсер" 0001-00-0043253-01

Сапун моста 0000-00-0308387-00

Прокладка регулир.диффера толщиной 0,25 мм 0012-00-2403092-00

Вкладыш шкворня Хантер (латунь) н/о 3160-00-2304023-00

Гайка хвостовика 0000-00-0292917-29

Шайба упорная Профи (узкая) 2360-22-2304049-00

Втулка зажимная шкворня Хантер (завод) 3160-00-2304016-00

Обойма вварная шкворня шаровой опоры (под 4 усика)

Втулка распорная хвостовика (завод) 3160-00-2402029-00

Рем.комплект шкворня Хантер (Фактор) с латун.вкладышами и заводскими шкворнями н/о

Втулка цапфы (завод) 0069-00-2304083-00

Шайба стопорная ступицы 0061-00-0121168-00

Кольцо уплотнительное наружное сальника поворотного кулака 452,469 (войлок) 0069-00-2304055-00

Кольцо упорное подшипника моста "Спайсер" 3160-00-2402038-00

Колпак защитный муфты ЭЛМО

Прокладка регулир.диффера толщиной 0,15 мм 0012-00-2403091-00

Прокладка крышки картера главной передачи (синяя) завод 3160-00-2401019-10

Кольцо-перегородка сальника поворотного кулака 0452-00-2304054-00

Главная пара на 3160 (дв.4218) Дизель 3160-00-2402020-10

Шарнир длинный "Бирфильд" на УАЗ с мостами "Спайсер" 1600 мм (АДС) 3162-00-2304061-00

Кольцо регулир.ведущей шестерни толщина 1,83 мм 0469-00-2402078-00

Гайка регулировочная подшипников дифференциала 3160-00-2403080-00

Кольцо регулир.ведущей шестерни толщина 1,73 мм 0469-00-2402077-00

Кольцо регулир.ведущей шестерни толщина 1,63 мм 0469-00-2402075-00

Кольцо-компенсатор на дифференциал 3741-00-2403021-00

Вкладыш шкворня Хантер (медный) н/о 3160-00-2304023-00

Прокладка регулир.диффера толщиной 0,5 мм 0012-00-2403093-97

Шкворень Хантер голый (с тавотницей) завод 3160-00-2304019-00

Прокладка крышки картера главной передачи (картон) 3160-00-2401019-10

Кольцо регулир.ведущей шестерни толщина 1,88 мм 0469-00-2402079-00